航空发动机关键零部件特种成形研究所 五年规划建设方案

航空发动机，被誉为“工业皇冠上钻石”，是构成一个国家实力、科技水平、综合国力和军事战略的核心技术产品之一。我国的航空发动机任重道远，突破关键技术、自主研制航空发动机已经成为国家战略。

为了加快我校科技工作的发展步伐，在我校搭建高端科研工作平台，力争在近期内研究出高水平科研成果，为我国航空工业和国防事业做出一份贡献。在前期研究成果的基础上，拟筹建“航空发动机关键零部件特种成形研究所”，制定五年建设规划。

研究所建设五年规划总投资2000万元，建筑面积2000平米，分三期实施。

（一）研究所第一期建设规划（2017-2018年度）

1.研究所建设规划（2017-2018年度）

第一期建设投资约200万元，在新落成的D栋实训大楼西部一层和二层，占用大楼套内面积约450平米。分为三部分：⑴办公室，在D栋西部配楼二层，面积50平米；⑵研究室，在D栋二层西南端，面积200平米；⑴实验室，在D栋一层西端，面积200平米。第一期建设周期为2年，其中主要研究设备全部到位。

第一期建设任务将为本研究所近期工作与研究目标的完成提供必备的研究手段与装备。

2.第一期工作与研究目标（2017-2018年度）

本研究所近期研发的项目是：“航空发动机高温合金高强度长寿命紧固件”。该项目采用高温合金作为紧固件的坯料，通过冷挤压的方式成形螺栓杆部，头部则采用冷镦成形，杆部螺纹采用搓丝冷成形。前期实验结果表明，这种新工艺冷变形强化效果显著，杆部强度在室温和工作温度650摄氏度可以提高1倍左右，可以获得高温工作环境下的高强度；且螺栓整体金属纤维组织沿零件轮廓连续分布，符合抗疲劳制造长寿命的要求；从而达到高强度长寿命的目的。该项目研制的航空发动机高温合金紧固件工艺先进，技术难度大，具有独创性，是高端航空发动机紧固件生产的不二选择。

本项目针对航空发动机紧固件的制造领域，采用独创的冷挤压强化工艺及其装备，研制高强度长寿命高温合金紧固螺栓，并进行产业化开发。

本项目近期研发目标是，在半年内，研制出一两种规格的高强度长寿命的高温合金紧固螺栓。

本项目2018年度的目标是：在一年内构建上述高温合金紧固螺栓产品研制与生产的研究与生产设备，达到小批量生产的规模。

本项目2019年度的目标是：在一年内构建大批量生产设备，满足航空发动机高温合金紧固螺栓产品的国内市场大批量生产的需求。

（二）研究所第二期建设规划（2019-2020年度）

1.第二期工作与研究目标（2019-2020年度）

本研究所中期研发的项目是：“航空发动机钛合金复杂构件超塑性成形产品研制及其产业化”。

研究基础：2016年度中国产学研合作创新成果二等奖项目“钛合金最大m 值超塑成形理论在航空发动机中的应用”。

第二期建设，设备投资约600万元，研究室和实验室建筑面积750平米。为本研究所中期工作与研究目标提供必备的研究手段与装备。

第二期工作与研究目标是：系统研究总结钛合金最大m 值超塑成形理论及其实现方法，采用自主创新的超塑成形新工艺与新技术，研制航空发动机钛合金复杂构件，并实现产业化应用。

第二期工作与研究目标的详细论证报告有待近期工作与研究目标完成后制定。

（三）研究所第三期建设规划（2020-2021年度）

1.第三期工作与研究目标（2020-2021年度）

本研究所第三期研发的项目是：“航空发动机复杂构件3D打印产品研制及其产业化”。

研究基础：项目负责人早在2003年引进激光快速成形SLS(3D打印)设备,这是江西省引进的第一台3D打印设备。曾经担任江西省快速制造技术生产力促进中心主任长达10年之久,在3D打印技术领域有丰富的研究技术和应用经验，曾经培养过一批中青年3D打印技术骨干。

第三期建设，设备投资约1200万元，研究室和实验室建筑面积800平米。为本研究所第三期工作与研究目标提供必备的研究手段与装备。

第三期工作与研究目标是：在系统总结国内外大功率激光快速成形航空发动机复杂构件产品理论及其技术基础上，自主研发3D打印新工艺与新技术，研制航空发动机3D打印复杂构件，并实现产业化应用。

第三期工作与研究目标的详细论证报告在本研究所前三年工作与研究目标完成后制定。